噸包-青島進(jìn)通包裝袋-膩?zhàn)臃蹏嵃a(chǎn)廠家：

一種包裝托盤(pán)，包括盤(pán)底I及盤(pán)壁2，盤(pán)壁2環(huán)置于盤(pán)底I上，形成內(nèi)

置空腔。防滑凹槽3位于盤(pán)底I的底部中心，自盤(pán)底I底部由外向內(nèi)、向上延伸形成。在取放包裝托盤(pán)時(shí)，可以將手指伸進(jìn)此防滑凹槽內(nèi)，增加托盤(pán)的防滑功能。所述防滑凹槽3的槽底4與盤(pán)壁5的上口沿邊設(shè)計(jì)為同一高度。在包裝食品時(shí)，托盤(pán)蓋蓋住托盤(pán)上口沿邊，同時(shí)與防滑凹槽底部緊密貼合，增加了整個(gè)包裝托盤(pán)的強(qiáng)度。在盤(pán)底I還設(shè)有縱橫交錯(cuò)的加強(qiáng)筋5，增加包裝托盤(pán)底部的強(qiáng)度。本實(shí)用新型 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便、可靠。

權(quán)利要求1.一種包裝托盤(pán)，包括盤(pán)底(I)及盤(pán)壁(2)，其特征在于:自盤(pán)底(I)底部中心由外向內(nèi)、向上設(shè)有防滑凹槽(3)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包裝托盤(pán)，其特征在于:所述防滑凹槽(3)的槽底(4)與盤(pán)壁(2)的上口邊沿位于同一高度。

噸袋軟托盤(pán)出廠時(shí)都通過(guò)檢驗(yàn)。不管是用在什么方面，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。主要檢驗(yàn)項(xiàng)目是：基布和吊帶的抗拉力，基布和吊帶的伸長(zhǎng)率，邊縫的抗拉強(qiáng)度等。

同樣是1噸噸袋軟托盤(pán)，用途不一樣尺寸是不一樣的。噸袋軟托盤(pán)的高度是決定裝載容積的主要的參數(shù)。密度小的物質(zhì)，裝滿一噸需要的容器體積大，噸袋設(shè)計(jì)高度一般都比較高。反之，密度較大的物質(zhì)，利用噸袋裝載一噸重量，噸袋設(shè)計(jì)容積較小，袋體比較矮。例如用在PVC顆粒，PVC粉末等化工料包裝運(yùn)輸上，1噸噸袋高度設(shè)計(jì)在1.7米左右。同樣承重力的情況下，運(yùn)輸鈣粉，糧食，土方等噸袋，設(shè)計(jì)高度要明顯低于1.7米的。

1）托盤(pán)規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化

托盤(pán)包裝標(biāo)準(zhǔn)化不僅在于托盤(pán)的尺寸標(biāo)準(zhǔn)化上,還包括對(duì) 托盤(pán)的各性能參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化,以及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)等。

托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化是提高物流作業(yè)效率與效益的必要條件。托 盤(pán)的規(guī)格尺寸與貨架、運(yùn)輸車輛以及集裝箱的尺寸都有著制約 關(guān)系,它們的規(guī)格相互協(xié)調(diào),托盤(pán)包裝運(yùn)輸系統(tǒng)才能合理化。 貨架與運(yùn)輸車輛的尺寸規(guī)格之間沒(méi)有直接對(duì)應(yīng)的關(guān)系,但是它 和托盤(pán)有匹配要求。因此,托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化是確定其它物流設(shè)施首 先要考慮的因素。

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